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El intercambiador de La Granados se habilita hoy tras varios meses de trabajo. Este sector es conocido como uno de los más críticos en cuanto a movilidad en nuestra ciudad pero desde hoy cruzarlo tomará cinco minutos debido a las 10 rampas que posee.
Construir el intercambiador de La Granados y Eloy Alfaro tomó 13 meses y requirió una inversión de USD 13,7 millones. De todas las rampas, tres son a desnivel y permiten el cruce vehicular directo. Los pasos deprimidos que conectan la Río Coca con la Granados beneficiarán a los buses que se dirigen hacia Cumbayá, Tumbaco, Tababela.
El tiempo que llevó la obra
La obra, que se inició el 7 de marzo del 2016, incluye un sistema de iluminación, soterramiento de cableado eléctrico y de telecomunicaciones. Asimismo, se invirtió en áreas verdes y se sembraron 40 árboles. La entrega de la obra estaba prevista para finales del 2016, pero se presentaron varios problemas que complicaron su ejecución.
La excavación y desviación de tuberías se hizo crítica debido a la época invernal. Al tratarse de un trabajo de construcción de gran dimensión los trabajos se debieron suspender varias veces para precautelar su seguridad.
¿Qué dicen las autoridades?
Álex Rivera, gerente de Fiscalización y Estudios de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas EPMMOP, explicó que las tres rampas deprimidas suman más de 560 m de construcción bajo la tierra, y que para construir el intercambiador fue necesario expropiar parte de 12 predios.
En su contacto con la ciudadania, Mauricio Rodas, hizo oficial la entrega de la obra y expresó que 200 mil quiteños se beneficiaran con el intercambiador.
El Intercambiador Granados beneficia a 200 mil quiteños que viven en su zona de influencia o que circulan por el sector #EntrevistaAlcalde75
— Mauricio Rodas (@MauricioRodasEC) March 29, 2017
